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 Johannes Franciscus "Jos" Verstappen Johannes Franciscus "Jos" Verstappen (Montfort, 4 marzo 1972) è un pilota automobilistico olandese. Farà parte del team olandese nella prima stagione della serie A1 Grand Prix.
[modifica] Carriera[modifica] Formule minoriVerstappen iniziò fin dall'età di otto anni a correre nei kart, vincendo a dodici il titolo nazionale juniores. Dopo questo successo continuò a gareggiare nella categoria fino al 1989 contando due titoli europei e vari successi conquistati. A fine 1991 l'olandese passò poi alla Formula Opel, vincendo il titolo al primo tentativo. Dopo questo successo gli venne offerta la possibilità di gareggiare in Formula 3 e nel 1993 divenne campione della F3 tedesca. [modifica] Formula 1Visti i successi nelle formule minori la Benetton gli offrì il posto da tester, ma un incidente occorso a JJ Lehto fece sì che l'olandese potesse disputare le prime due gare della stagione. A Imola venne poi sostituito da Lehto, ma le performance del finlandese, poco brillanti, lo videro sostituito da Verstappen che poté ritornare secondo pilota. Durante il prosieguo della stagione non ebbe molte occasione in cui mettersi in mostra, se non per alcuni spettacolari incidenti, come quello successo ai box in Germania, in cui a causa della benzina fuoriuscita dal bocchettone, la sua vettura prese fuoco, con il pilota olandese che se la cavò con alcune ustioni. Riuscì comunque a salire sul podio, con due terzi posti, in Ungheria e Belgio e a concludere il campionato in decima posizione. L'anno successivo si ritrovò a correre alcune gara con la poco competitiva Simtek e nonostante discreti risultati in qualifica l'olandese finì solo uno dei cinque GP disputati. Nel 1996 passò alla Arrows, con la quale ottiene un sesto posto in Argentina con un sorpasso nel finale a David Coulthard. Negli anni successivi guidò poi per Tyrrell e Stewart, senza mai ottenere punti, penalizzato dalla scarsa competitività del mezzo. Nel 2000. Verstappen tornò alla Arrows e fu fautore di grandi prove di spettacolo, come quella offerta in Brasile o in Canada. Corse anche nel 2001, sempre con la Arrows, ottenendo solamente un punto. A fine stagione, nonostante sotto contratto con la casa inglese venne licenziato per fare spazio a Heinz-Harald Frentzen. Sostenne quindi alcuni test con la Sauber, ma senza risultati. Nel 2003 l'olandese tornò a correre in massima serie con la Minardi. Non ottenne alcun punto, ma fu protagonista di una particolare vicenda: durante le prove libere del Gp di Francia, negli ultimi minuti Verstappen uscì dai box, mentre smise di piovere, e centrò incredibilmente il miglior tempo, ma nelle qualifiche vere e proprie, il giorno dopo l'olandese non si ripeté e partì solo dalla penultima posizione. A fine stagione, poi, tentò un accordo con la Jordan, ma non si realizzò determinandone il ritiro dalla massima formula. [modifica] Dopo la F1Dopo un breve periodo di inattività , Verstappen tornò a correre nella serie A1 Grand Prix per il team olandese, riuscendo anche a vincere una gara e concludendo il campionato 2005-2006 al settimo posto. A dicembre 2007 ha annunciato la sua partecipazione alla 24 Ore di Le Mans del 2008. [modifica] Risultatil'enciclopedia is a Wikipedia mirror. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
